Анализ трансмиссионного масла

Анализ трансмиссионного масла (ATF) проводится для определения его состава и свойств. По результату экспертизы можно принять решение о последующей эксплуатации или замене масла, необходимости использования присадок, степени износа деталей коробки передач.

Основные свойства трансмиссионного масла

Анализ трансмиссионного масла проводится для выявления следующих параметров:

• Вязкость масла. Это одна из основных характеристик смазывающего материала. От нее зависит смазывающая способность технической жидкости. В зависимости от вязкости и температурных условий эксплуатации трансмиссионные масла бывают летними, зимними, всесезонными (в соответствии с классификацией SAE). Согласно этой классификации, определен диапазон температур, при котором возможна эксплуатация масла. Например, ATF с маркировкой 75W-90 можно эксплуатировать при температуре воздуха от -26 до +35 оС. Трансмиссионное масло 75W-90 относится к категории всесезонных.
• Устойчивость к окислительным процессам и высокой температуре. Во время трения движущихся частей коробки передач они нагреваются до 150 оС, что приводит к окислению смазывающего материала, появлению нерастворимых примесей. Устойчивость к окислению — это параметр, характеризующий способность масла противостоять появлению нагара. Высокая устойчивость к окислительным процессам позволяет эксплуатировать смазку в сложных условиях.
• Сопротивляемость коксованию. При повышении температуры без доступа кислорода в составе масла образуется твердый кокс. Стойкость к появлению кокса определяют стандартами ГОСТ, DIN, ISO/DIS.
• Антикоррозионные качества. Коррозия — частая причина повреждения деталей коробки автомобиля. Для повышения защитных свойств можно использовать добавки, препятствующие коррозии.
• Склонность к появлению пены. Она снижает смазывающие и защитные параметры трансмиссионного масла. Пена может образовываться при взбалтывании, перемешивании смазочной жидкости. Есть присадки, снижающие пенообразование масла.

Для оценки параметров масла используют оборудование. Оно настраивается в зависимости от характеристик смазки, условий ее функционирования. Результаты экспертизы сравнивают с нормативными значениями, чтобы оценить состояние смазывающего материала, возможность его эксплуатации в машине.

Выбор масла для коробки автомобиля

Существует несколько типов классификации смазки трансмиссии.

• По SAE. Согласно этой классификации, есть девять категорий ATF.
• По ГОСТ. Выделяют четыре класса смазок в зависимости от текучести. Также в этой классификации есть пятая категория, которая не предполагает использования каких-либо добавок.
• По API. Классификация API предполагает деление всех смазок для трансмиссии на шесть категорий от Gl-1 до GL-6. ATF с маркировкой GL-1 предназначены для легких условий эксплуатации. Маркировку GL-5, GL-6 нужно выбирать для машин, которые эксплуатируют при высоких нагрузках. GL-6 отличается от GL-5 увеличенным содержанием добавок.

Чтобы выбрать лучший вариант, учитывайте рекомендации производителя, тип КПП, условия эксплуатации авто.